3月1日，一辆货车满载货物驶过横琴隧道进入横琴粤澳深度合作区。与平常不同的是，今天货车驶出隧道后没有直行到公司，而是进入了海关报关区。原来，这是横琴捷科科技有限公司从内地经“二线”购进的一批货物，并向海关进行了报关，待报关通过后向税务局申请办理出口退税。横琴捷科科技有限公司的这笔业务，是合作区封关运行后首笔拟申报办理享受从内地购进货物视同出口退税政策的业务。

3月1日，一辆货车满载货物驶过横琴隧道进入横琴粤澳深度合作区。

自合作区正式封关运行起，内地经“二线”进入合作区符合规定的有关货物视同出口，实行增值税和消费税退税政策。合作区内购买适用增值税和消费税退税政策货物的企业可向国家税务总局横琴粤澳深度合作区税务局申报办理退税。

横琴捷科科技有限公司负责人、澳门进出口商会理监事陈建财说：“我们是一家在横琴实体运营的澳资企业，主要从事电子工程跟仪器设备的生产销售等。分线管理税收政策发布后，税务部门工作人员主动联系我们，解读税收政策细节，帮助我们第一时间享受出口退税政策。现在，通过横琴到澳门运输快捷便利，退税办理也很快很方便。”

合作区封关运行后首笔拟申报办理享受从内地购进货物视同出口退税政策的业务。

陈建财告诉南方+记者，本批货物是价值3500美元的机器，进入横琴后可享受13%的退税。此前只有出境澳门才享受退税优惠，接下来进入横琴就能够申请，未来有计划充分利用横琴的仓储空间。他还指出，公司业务中有一部分是为澳门大学和中小学在横琴的分校提供服务，封关运行降低了企业的经营成本，增强了扎根合作区发展的信心。

现场。

据了解，财税〔2024〕1号文对“二线”视同出口退税政策中货物范围进行了扩大，相比于之前的政策，不再限定在“与生产有关的货物”，不予退税货物清单也进行了删减，对于合作区内四大产业企业，比如说科技研发和高端制造业、中医药等澳门品牌产业企业发展，具有积极的推动作用。企业可结合自身经营实际，综合适用“二线”视同出口退税政策、“一线”免（保）税政策，实现政策红利得到最大释放。

为确保分线管理税收政策落稳落好，下一步税务部门将继续围绕市场主体关切重点发力，持续做好政策宣传，优化出口退税办理流程，细化“分线管理”涉税事项落地征管流程及举措，让企业听得懂、上手快、用得好，同时做好政策效应分析和风险防控，确保政策落稳落好，切实为澳门产业多元发展营造良好的税收营商环境。

【撰文】梁涵 黄天儒 张紫微 李宇航

【摄影】南方+记者 关铭荣